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k457软卧和硬卧的区别
1、k字头火车软卧和硬卧的区别：床铺数量不同、价格不同、类别不同、床的硬度不同、卫生不同。床位的层数不同 硬卧通常是分上中下三个选择。下铺的空间比较宽敞，中铺空间适宜，上铺几乎贴到了列车J顶部。
2、软卧和硬卧的区别环境不同 硬卧晚上有乘客在走廊走动、喧哗，休息受影响。软卧相对安静和安全，条件好些、床铺的铺位软些。价格不同 软卧的价格一般比硬卧高12%至15%左右。硬卧的价格比软卧便宜，比硬座稍贵。
3、车厢布局不同 火车卧铺车厢被分成了一个个小隔间，硬卧和软卧的隔间区别在于有没有装门。硬卧车厢内分隔成的隔间，有半包式和敞开式硬卧，但没有门。软卧每个包间有独立的门，可以隔绝走道，隐私更好，更安静。
4、空间格局不同。硬卧所有空间都是开放的，所以私密性就比较差，并且不太安全。而软卧则像一个小包房，将四周都给封闭了起来，这样就可以很大程度上保护私密性；而且将软卧的门拉上后，也能营造出相对安静的环境。
k457为啥叫神车
1、k457叫神车的原因是：列车有着宾馆化的服务、宾馆化的管理，所以是神车。K54次列车宾馆化的服务、宾馆化的管理与宾馆化的设计使这次列车成为一趟真正的品牌列车。
2、站点多，客流量大。k457叫神车是站点多，客流量大的原因，k457横跨了浙江、江西和湖南三个城市。
3、经查询，近一段时间，k457次列车是隔日开行，也就是说双日开行，单日停开，所以7月3日这趟车是停运的，而7月4日就是正常开行。
k457火车12车019号座位靠窗吗?
1、单层的硬座车1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。
2、K开头的快速列车，有下列几种车厢，座次不同：如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以0000112（或122）、以及以9结尾的座位靠窗（004除外）。
3、非常抱歉，我无法提供K457列车的座次表，因为这涉及到实际的座位布局和车型配置。不同列车的座位布局可能有所不同，具体的座位类型（如靠窗或靠通道）也可能因车型和座位等级而异。
4、有列车长办公席的情况下，号码尾数为9的是靠窗位置(4号除外)，其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、6的靠过道。
5、请问火车硬座哪些号码的座位是靠窗的？ 一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。 根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0的座位都靠窗。
k457在哪个站轮渡
1、k457次 郑州10：50→海口20：00 过了徐闻站经粤海铁路北港轮渡码头跨海铁路轮渡到海口站。
2、从徐闻站到粤海铁路北港，分拆几段拉上轮渡，轮渡开到海口，把各段拉上岸，连接起来，开到海口火车站。
3、每日24点。根据查询12306app显示，k457次是由郑州到海口，于24点开始轮渡。K457次列车是一列空调快速旅客列车。
4、另外有一趟K457（郑州——湛江）到湛江是晚上6点过，不方便转车，如果考虑在湛江住一晚第二天再出行，可以选择，价格和K157差不多。
5、从海南铁路相关部门获悉，因受琼州海峡封航影响，进出岛旅客列车调整运行方案，郑州开K457次运行至徐闻终止，徐闻至海口间K457次停运，1月24日海口开K458次改为徐闻始发。
6、到海南的火车是采用轮渡过海，使用的船只是“粤海铁1/2/3/4号”。简而言之就是把铁轨直接修至“码头”再修一个桥接的栈桥，和在船体的轨道相接，列车在上船前，本务机车先行解挂。然后将列车拆成四段。