本文目录一览：
- 1、贵广高铁旅游攻略:探索最具特色的景点
- 2、贵广高铁谁出钱
- 3、贵广高铁提速时间最新
- 4、贵广高铁为什么不过柳州
- 5、贵广二线高铁确定了吗
- 6、贵广高铁途经哪些站
贵广高铁旅游攻略:探索最具特色的景点
罗浮山也是一个景色宜人的地方，这里有大片的原始森林、清澈的溪流、奇特的峰峦和众多的瀑布。在这里，你可以欣赏到大自然的鬼斧神工和壮美的景观，如罗浮山最著名的景点——十八盘和卧虎岩。
文昌阁文昌阁的高度达到了近20米，九角三层的宝塔形建筑形式体现了建造者的美好愿望。文昌阁具有特殊的建筑意义和历史精神的积淀。殿台街电台是贵阳市遗留下来的老贵阳的记忆。
贵广高铁沿路的站点 贵阳北站-龙里北站-都匀东站-三都站-榕江站-从江站 贵阳北站 中国最具魅力的小镇之一 古老的军事要塞，现代的 历史 和古老的生活城镇，它被誉为“中国最有魅力的城镇之一”。
贵阳高铁游玩攻略贵阳坐高铁到怀化，坐普铁到张家界，先游览天门山，然后是武陵源景区，然后是大峡谷景区。 贵阳高铁旅游线路推荐贵阳环快铁路全长约94公里，由东北环线和西南环线两部分组成。
贵广高铁桂林段最长隧道桂林西站有高速入口。桂林西站位于桂林灵川县，桂林北站位于桂林叠彩区。相对来说，桂林北站离市中心更近。从市区到桂林北站，可以乘坐机场大巴、公交车、出租车等。
贵广高铁谁出钱
1、是。贵广高铁由中国铁路总公司和粤黔桂三省政府合资建设，总投资约是9119亿元，其中50%为本金，50%为十年的贷款。
2、国家财政补贴：作为连接珠三角城市和西南地区的大动脉，贵广高铁在促进西部经济发展中扮演着重要角色。因此，为了扶持西部经济发展，政府对贵广高铁的票价进行了补贴，使其相对较低。
3、从目前来看，铁路建设的资金来源主要有以下几个来源。一是中央预算内投资。二是铁路建设基金。三是铁路建设债券。四是专项建设基金。五是银行融资。六是地方政府的出资。另外，还有一部分社会投资，但是这个量是比较小的。
4、价格便宜是因为开通初期是跑动车，每公里的价格3毛钱，而且路途比原来的普通列车近，普通列车走广西柳州方向的1400多公里，走湖南怀化方向的1500多公里，贵广高铁大致是贵阳到广州直线过去的，不到900公里，当然就便宜了。
贵广高铁提速时间最新
1、贵广高铁最新提速时间是2023年10月11日。贵广高铁是连接中国西南、华南地区的高铁大通道，也是八纵八横高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分。
2、贵广铁路是贵州省的首条高铁 2019年，贵州省提议贵广铁路提速至300公里。很快这一提议获得多方共识，可研报告和初步设计等相继得到批复。
3、年12月，南下大通道、时速250公里（预留300公里提速条件）的贵广铁路通车，贵州从此迈入高铁时代，也拉近了西南地区特别是贵州省与珠三角的时空距离。
4、年年底。通过查询国家铁路局公众号显示，贵阳至北海高铁全线隧道工程整体进度将达到75%，全线桥梁工程的桩基、墩台施工全部完成，路基工程整体进度将超过90%，贵阳至北海高铁3小时于2023年底建成通车。
贵广高铁为什么不过柳州
路网过近。贵南高速铁路，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路。贵南高铁不过柳州是由于柳州处于南宁和桂林之间，发展柳州会造成路网过近，不能充分利用铁路的优势。
是这样规划的。贵阳到广州的高铁叫贵广高铁；南宁到广州的叫南广高铁，柳州到广州的高铁叫柳广高铁。所以贵广高铁与柳州不沾边。
广西阻止贵广高铁的原因：贵广高铁广西段缺乏铁路大动脉的联通。不利于桂中和桂东地区的经济合作交流。长此以往，会制约两地的发展。修建柳贺城际铁路势在必行。
综合网上各种小道消息分析，个人认为柳州没有就近连通广州的铁路的原因应该是首府不让建。
L型，如果可以从柳州直接修一条铁路到梧州或者贺州，连接南广铁路或者贵广高铁，那么从柳州到广州的铁路运行路线将变得更加顺直，动车的运行时间也会大大缩短。以上就是我的见解。
贵广二线高铁确定了吗
个。根据中国政府网资料显示，在高铁建设上，贵州2014年建成贵广高铁联通珠三角和北部湾，正式进入高铁时代。
日17时许，广州铁路集团公司发微博称，虽然贵广等三条高铁线路尚未确定运营日期，但列车开行数量已基本确定。
其中，和谐号CRH2A型动车组由日本川崎重工和中国南车集团四方机车车辆股份有限公司联合生产制造；车长204米，定员610人；采用8节车厢编组，高峰时段可重联运行。
贵广高铁途经哪些站
1、贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州（北部，非市区）、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
2、肇庆东站，位于中国广东省肇庆市鼎湖区，是贵广高铁、南广高铁在广东西部交汇并线后设立的第一站。该站隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，于2015年1月26日正式开通运营。
3、贵广高速铁路线又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速250km/h，预留进一步提速空间，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、广西柳州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
4、贵阳北站是贵州高铁核心站、贵阳枢纽主客站、中国重要的高铁枢纽车站之一。车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、贵南高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线。