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京津城际为什么都是候补
1、可以预约，也可以不用预约。根据查询北京日报官网得知，京津城际计次票需要预约和直接刷证两种使用方式。旅客购买20次计次票后，可以通过席位预约和直接刷证两种方式乘车。由此可见京津城际计次票可以预约，也可以不用预约。
2、通常来说，从一站到另一站，会有多趟车，区别是发车时间或耗时不同，尤其客流量较大的城市之间，车次一般较多，抢不到最优的，可以下候补订单，也可退而求其次，选其他车次。“曲线救国”。
3、高峰期火车票难买，主要有如下原因：阶段性供求失衡。中国幅员辽阔，铁路却能四通八达，其实我们的铁路建设已经做得很好。但出行高峰还是一票难求，最主要的原因是阶段性的供求失衡。
4、京津城际卡保证能上车。京津城际卡可以在北京和天津使用，对于公交车和地铁是通用的，只要上车刷卡都可以。在两地任意一地办理都可以，在两地往返时使用。所以京津城际卡保证能上车。
京津城际为什么跑350
1、京津城际铁路跑350的原因主要是：列车运行线路满足条件：京津城际铁路的技术装备和基础设施得到全面强化，设备运用维护水平持续提升，外部环境整治成效明显。
2、是通过轨道沿线的输电线路供电的。京津城际列车之所以高速，是因为它采用了动力分散技术，注意到没这种高速列车每一节车厢上都有受电弓，也就是说它在运行的时候每一节车厢都可以驱动，比普通的列车只有一个机车牵引跑得快。
3、京津城际列车速度慢的原因主要是由于列车时速被调整。
4、如果看运营时速，目前最快的是复兴号CR400系列动车组，在京沪高铁、成渝高铁等线路上可以跑350公里时速。但是十几年前京津城际、武广高铁、郑西高铁上的和谐号CRH2C、CRHCRH380系列动车组也能跑350公里时速。
京津城际提前几天买票
1、车票在发车前28天开始售卖，具体售票日期根据列车类型、班次、出发时间等不同因素而异。例如，动车组列车、高铁列车以及特快、直达、普通列车售票时间将有所不同。
2、北京天津城际可以提前一趟上车。当您购买的车票是同一天的行程时，可以提前一趟上车。但如果是提前一天或几天上车，您需要重新购买车票。
3、提前五天就可以买票了，你可以去北京南站买，也可以在天津东站买，不过，这种票，当天买也来的及啊。
京津城际退票手续费
乘车起始站的窗口办理必须在乘车之前提前至少2小时办理，退票手续费按照《京津城际客运票务管理办法》规定执行。
暂停发售天津站、天津西站京津城际列车以外至北京地区车站车票。12306官方客服提示：如乘客在停售前已购发站为上述地区车站、到站为北京地区车站的各次列车有效车票，退票时均免收退票手续费，团体票不受开车前48小时限制。
铁路部门提醒已购买停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内(含当日)持车票到车站窗口办理退票手续；在12306网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票。以上均不收取手续费。
就可以给你改签成有座位的，也就是说，你想改成XX号的，只要你能买到XX号的座位票，就能把原来的票改签成XX号的座位票。改签后，不能退票，只能改签一次。必须在火车站签字口（值班主任口）办理，改签不收取手续费。
京津城际列车没赶上，可以改签当日任意下一趟城际列车（只是不能确保有席位）。
已经办理“变更到站”的车票，不再办理改签。开车前48小时～15天期间内，改签至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。
高铁是什么时候开始运行的
1、高铁在中国开始运行的时间是2003年10月11日，这条高铁就是秦沈客运专线。正式开工修建的时间是1999年8月16日，属于我们国家第一条轮轨高速动车组列车的试验路线。
2、中国高铁是在2008年8月1日开通的。京津城际铁路是我国第一条高铁线路，连接北京市和天津市，于2005年7月4日正式开始动工，于2008年8月1日正式开始运营。
3、年。中国高铁发展简史：1978年引进、20世纪80年代创新、21世纪初提速、2008年高速铁路、2009年京广高速铁路武广段开通运营，列车最高运营速度350千米每小时，标志着中国进入高铁新时代。
4、年10月11日。高铁在中国正式开始运行是秦沈客运专线。正式开工修建的时间是1999年8月16日，属于我们国家第一条轮轨高速动车组列车的试验路线。全线建成通车的时间是2003年10月11日。
5、法律分析：中国最早的高铁：秦沈客运专线，2003年10月12日通车运营。2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。
6、中国第一辆高铁是在2008年开始运行的。具体来说，中国第一条商业高速铁路线路是由北京奥运会为契机建设的京津城际高速铁路，连接中国首都北京和天津市。
京津城际wifi在南站信号怎么样
信号干扰。北京南站手机信号都弱或没信号，应该是火车站的信号干扰，或者是基站信号问题以及人数太多。北京南站位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。
日前，超高速无线通信(EUHT)技术在京津城际高铁上成功演示。在时速高达300公里的高铁上，该技术不仅可以承载高铁旅客全程WIFI高速上网，还可以将车厢内和铁路沿线高清视频实时传输，画面清晰流畅稳定。
北京南站候车大厅有免费WiFi。站内新改造的无线网络信号——“My Beijing”，可同时满足近千名旅客的上网需求，旅客进行手机短信认证登录后，便可使用免费的高速WiFi网络。火车站免费WiFi连接方法：进入登录页面。
可以使用wifi。2017年8月21日起，15对“复兴号”中国标准动车组在京津城际开跑，时速300公里/时，通达北京南、武清、天津、石家庄、邢台东等10个车站。
中国江苏网9月20日讯：昨天，记者从上海铁路局获悉，今天起，在苏州、苏州北、昆南、无锡、无锡东、徐州、徐州东等7个火车站站点免费为旅客开通WiFi无线网络服务。