k527（k5275次列车途经站点）

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1、、 2020 年 3 月 29 日南京开 K527 次运行至衡阳终止，同时衡阳至广州间 K527 次旅客列车临时停运。 3 月 31 日广州开 K528 次旅客列车临时停运。

2、K527次列车(南京—广州)，每天19：16从上海南出发，第二天18：03到达广州。票价：软卧628元，硬卧343元，硬座201元。

3、K527次列车的时刻表查询结果为：该次列车从南京站出发，沿途经过镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、上海南、松江、嘉兴、海宁、杭州东等多个站点，最终到达目的地广州站。

K527次列车的时刻表查询结果为：该次列车从南京站出发，沿途经过镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、上海南、松江、嘉兴、海宁、杭州东等多个站点，最终到达目的地广州站。

打开手机点击铁路12306APP。点击下方的我的。点击出行向导。点击时刻表。将输入框D12改为自己要查询的车次号k527，选择日期，点击查询，然后就可以查到该车次的详细信息了。

K527次列车是一列空调快速列车，始发站是南京，终点站是广州。

c3892次列车从上海站到泰州站上海火车站时刻表，上海站16：44开车上海火车站时刻表，泰州站19：10到达。里程：269公里。列车经停车站为：上海、大仓南、常熟、张家港、如臬、海安、姜堰、泰州共8站。

南京西、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、上海南、松江、海宁、杭州东、诸暨、义乌、金华西、衢州、玉山、上饶、鹰潭、进贤、丰城、樟树、新余、宜春、萍乡、醴陵、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州。

如果购买的是从“南京站”乘车的车票，就应该在“南京站”上车。

K527次列车是南京开往广州的快速列车，列车不经过湖南耒阳。

你好。南京到广州，有2班次火车。k527次，14：40南京开，次日18：11到广州。旅时27小时31分钟。k224/k221次，17：57南京开，次日18：42到广州。旅时24小时45分钟。

南京到广州K527次经过苏州站，就是在苏州火车站北广场进火车站上车。苏州火车站大厅在苏州火车站北广场南侧80米。苏州站在古城区北侧苏站路旁，苏州北站在苏州相城区胡巷北侧。

1、K527次列车的12号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。

2、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

3、k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。

4、火车座位分布图如下所示：火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

5、K字头火车卧铺分布图一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。每个都像一个小房间，一个小房间有6个床位。1号上铺中铺下铺和 2号上铺中铺下铺，以此类推。下面是硬卧车厢座位分布图。

K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗，每节车厢固定118个座位，没有0号的座，从1号开始，所以1号也靠窗。

K火车硬座，座位号尾数是0、9的靠窗。K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以0000112（或122）、以及以9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员116人的列车长车厢，则以0011以及以8结尾的座位靠窗（002除外）。

The End