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k776火车时刻表查询
首先，你可以通过互联网查询K776的时刻表。许多网站提供火车时刻表的查询服务，你只需要输入出发地和目的地，就可以得到K776的车次和时间。
以下是从边城去重庆的火车时刻表： 09：46 - 13：51：K688次，从边城到重庆北，历时4小时5分，硬座票价为55元。 11：20 - 20：13：K1077次，从边城到重庆北，历时8小时53分，硬座票价为93元。
截止于2016年9月，乌鲁木齐到库车的列车共有6趟，没有K776次列车，有K9776次列车，K9776次列车到库尔勒是凌晨1点02分。
火车k776在哪里坐车?
K776次是一列由东莞东到兰州西的快速旅客列车，全程2663公里，运行时间34小时15分。发车时间为11：40分，到站时间为21：55分。
根据我所了解的信息和查询的官方资料，K776次列车是不在广州北西站口进站。K776次列车发车站点为深圳北站，途经广州南站、韶关站等，最终到达贵阳东站。建议您提前查询好车票，并留足时间前往正确的车站进行乘车。
k776是东莞发出终点兰州。广州是经停站，不是始发站。就是广州站，没有东南西北。
K776和K777是一次车**。K776和K777实际上是同一趟列车，往返于东莞东到兰州西之间。该列车在东莞至衡阳区间属于上行，车次编号为K776次，而从衡阳到兰州西区间则属于下行，车次编号为K777次。
k776后面隧道多吗
1、，宝鸡-凤州，秦岭越岭段，隧道100多。宝鸡到成都，隧道就有304座。
2、很多，是的。四川贵阳的动车线路一般是成贵高铁线路，经过四川盆地、云贵高原，全线隧道183座，因此是有很多隧道的。隧道位置偏僻、隧道过长、环境复杂，有厚厚的山体阻挡，并不在基站的覆盖范围内，因此过隧道基本没有信号。
3、地形因素。重庆西站到重庆北站之间有众多隧道的原因主要是地形因素。重庆地处山区，地势复杂，山脉和丘陵广泛分布。为了连接重庆西站和重庆北站，铁路线路需要穿越多个山脉和丘陵，因此隧道成为必要的工程结构。
4、米以上的隧道有4个，个别地段还有集中的1号、2号、直到5号隧道群。其中最长的隧道是穿越滦河、伊逊河分水岭的红旗隧道，长达5843米，接近6公里。京通铁路沿线跨主要河流分属潮白河、滦河、辽河水系。
5、兰州地区两个，天水至宝鸡过秦岭28个，北京1个（南线）。
6、多。涪陵北到北京西这段铁路线经过的山区地形复杂，为了使火车能够顺利通过，需要修建大量的隧道。这些隧道数量较多，贯穿于整个铁路线中。
广州到娄底k776的火车经过哪些站点
k776次列车是一趟由东莞东开往兰州西的快速空调列车。由于运输组织的调整停运，截止到2022年9月8日，已恢复正常运营。
k776次列车本区间途中停靠广州北，源潭，韶关东，坪石，郴州，衡阳，株洲，湘潭，娄底，怀化，铜仁，秀山，武隆，涪陵，重庆北。如果需要节省时间，可以考虑在第三地中转换乘，这样可以全程高铁或动车。
K776/K777次列车为快速空调列车，始发站为东莞东，发车时间为09：23；终到站为兰州西，到达时间为21：49。
火车k776一共有几节车厢
1、号～18号车厢，也就是往火车车头方向走，1号车厢XL（行李），2～9号车厢是YZ（硬座），10号车厢是CA（餐车），11号车厢是RW（软卧），12～18号车厢是YW（硬卧）。
2、定员荷载108人，18节，2-3是不靠窗户的，不过你可以和周围人商量换.4其实这车不如K202 K202的服务要比这车好，靠站少.比较准点 目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分，还分单层和双层车厢。
3、K776次列车的餐车是在12号车厢，就是在这趟列车的最后一节硬座车厢（11号车厢）与软卧车厢（13号车厢）之间的那一节车厢。温馨提示：如果我的上述回答能帮助到您，请楼主麻烦点击一下右上角的【采纳答案】按钮。
4、K776次火车的餐厅是在12号车厢，就是在最后一节硬座车厢（11号车厢）与软卧车厢（13号车厢）之间的那一节车厢。
5、不是的，K776次火车04号车厢的068号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中部附近第14排两人座外面靠过道的位置，旁边里面的069号座位才是靠窗口的位置。
6、但我可以给您一些一般性的信息：K777次列车是从广州发往重庆北的快速旅客列车，3号车厢的座位图显示，113号座位在车厢尾部倒数第二排的一个两人座外面靠过道的位置，而114号座位才是靠窗口的。