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为何京九线不通高铁?
1、运营管理：京九高铁和石济高铁分别由不同的铁路局和运营公司管理，存在运营管理上的障碍，难以实现直接连接。
2、京九其实目前也算是在修建，只不过是分段修建的。
3、京九线不开行动车是因为京九铁路电气化改造工程至今尚未竣工，而中国铁路普遍存在运力不足的问题。技术制约功能，单位时间内运输的旅客、物资得不到有效的量的提升，其运力必然得不到有效提升。
4、京九沿线没有特别繁华的大城市，客流也少，目前主要还是承担货运，国家根本没有规划在这条线上建设高铁。建起来也养不起。
5、京九客运专线（京九高速铁路）北起首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。
未来高铁将会发展成什么样呢?
1、出行更加便捷：高铁的速度快、安全性高，使得人们出行更加方便。想去见的人、想去的景点在远方，高铁可以助你完成心愿。
2、预计未来，高铁技术的升级和完善将会成为重要的发展方向，人们的出行方式也会因此变得更加便捷和舒适。
3、未来，神州高铁将坚持以高质量发展和体系建设为目标，以创新为引领，以智能化为驱动，努力提高产品的智能化、数据化、标准化、集成化、系统化水平，加速推动向整线智能运营维保战略全面落地。
4、随着中国高铁技术的不断突破和发展，未来高铁的速度和舒适度还将得到进一步提升。目前已经有一些高铁新线路的标准车厢长度已经延长至28米以上，未来高铁列车车厢的长度也将不断延长。
5、高铁建设给我们国家发展，以及出行交通，货物运输都带来很多的好处，一方面拉动国家GDP增长，增加人口流动率，为各地区旅游，贸易等都能拉动经济增长。第二方面拉动三大产业的增长。
合蚌高铁(连接华东重要城市的高速铁路)
1、合蚌高铁是中国华东地区一条重要的高速铁路，连接着合肥市和蚌埠市这两个重要的城市。该铁路全长约150公里，是中国高速铁路网中的重要组成部分。合蚌高铁的建设和运营对于促进华东地区的经济发展和交通便利化起到了重要作用。
2、京福高铁，即京福客运专线，北京到福建省会福州的高速铁路，分三段，北京至蚌埠段共用京沪高铁，蚌埠至合肥段是合蚌高铁，合肥至福州是合福高铁，设计时速300公里及以上。
3、近年来，蚌埠市的铁路规划备受瞩目，其中最为重要的就是蚌埠铁路规划，其连接着华东和华北两大地区，成为了连接东西方的重要枢纽。规划概述 蚌埠铁路规划是指一条连接着蚌埠市和北京市的高速铁路，其总长约为1000公里。
4、截至目前（2012年10月16日），合蚌客运段正式通车，配合先前已经建成的京沪高铁京蚌段，北京至合肥区段已经开始运营。