本文目录一览：
- 1、我国主要的铁路运输网络
- 2、铁路网是由什么构成的
- 3、中国铁路网分布图
- 4、铁路网的国内概况
- 5、铁路网的介绍
- 6、中国高速铁路网的介绍
我国主要的铁路运输网络
1、铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。
2、“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
3、东北铁路网 东北地区是我国铁路最稠密的地区。东北铁路网是以南北向的哈大线和东西向滨洲线滨绥线为“丁”字型骨架，连接70余条铁路干支线组成。
铁路网是由什么构成的
铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。
铁路网（railway network）是在一定空间范围内（全国、地区或国家间），为满足一定有历史条件下客货运输需求而建设的相互联结的铁路干线、支线、联络线以及车站和枢纽所构成的网状结构的铁路系统。
铁路传输网由骨干层传输网、汇聚层传输网和接入层传输网组成。
中国铁路网分布图
五纵五横铁路分布图介绍如下：五纵 京沪线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。经过的城市：北京、天津-沧州-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。
唐胥铁路 京张铁路 中国香港地区铁路请参考：九广铁路公司。
五纵三横。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线。
（4）东西走向且可直接与沿海港口城市相通的铁路线是兰州到连云港的陇海线和上海到杭州的沪杭线。点评：此题主要考查学生对于中国铁路干线分布图的掌握情况，知识基础，难度适中。
铁路网的国内概况
1、华北、华东、中南华北、华东、中南是中国经济比较发达的三个地区，工业产值约占全国的76%。1981年铁路货物发送量和旅客发送量分别占全国（不包括台湾省和港九地区）的60%和50%每百平方公里铁路网密度为0.88公里。
2、中国著重投入以「八纵八横」铁路主通道为重点的建设，形成畅通合理的铁路路网。 「八纵八横」路网主骨架的八纵是指：京哈通道；沿海通道；京沪通道 中国铁路发展 ；京九通道；京广通道；大湛通道；包柳通道；兰昆通道。
3、我国铁路已基本形成以北京为中心，以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路网。
4、我国铁路传输网的网络结构总体上分为三层，从高到低依次是骨干层、汇聚层、接入层。其中骨干层是最上一层网络，主要用于铁道部到18个铁路局以及各个铁路之间的长途通信。
铁路网的介绍
沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都），亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线，起于上海虹桥站。
中国铁路网是中国最大的铁路列车时刻表查询系统，根据中国铁路总公司每年发布的最新铁路旅客列车时刻表即时更新数据库，是让用户以简便的方法得到全面和有效的列车时刻及火车票信息的网站。
中国铁道网是经信息产业部等部门批准成立的一家铁路专业网站，中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证：陕B2-20050088公共信息网络安全备案：西安网警 XA10212S号。
美国的铁路网在十九世纪中叶经历了它的鼎盛时期之后便逐渐衰败。如今幸存下来的铁路已为数不多，而且年久失修，路况很糟。现在，火车主要用来运送货物。不过，乘火车旅行非常舒适，可观赏沿途的自然风光，了解各地的民族风情。
“一轴”主要由湘桂铁路通道构成，贯穿广西主要经济带，连接中国与东盟，是广西铁路运输网络的主轴和主动脉。
在西欧、计划中的高速铁路网正逐步实施，而原有铁路的联运也较为频繁，区域路网可见端倪。
中国高速铁路网的介绍
高铁网全称中国高铁网，即以高铁及相关信息为主题以互联网为媒体的信息服务平台。
中国高速铁路，常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁速度代表了目前世界的高铁速度。
该线路贯穿北京、山东、上海等7省市，新建铁路全长1318公里，设计时速350km/h，并有全线提速至380km/h的预留空间，是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。