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分析南昆铁路的区位因素
1、影响南昆铁路线的区位因素是：所在的大西南是我国的（经济不发达）的地区，利于把西南的（资源）优势转变为（区位）优势。南昆铁路，人口约（0.2）亿，分布着约（十多个）个少数民族。
2、（3）河谷附近人口比较稠密，经济比较发达，对铁路运输的需求量比较大。
3、南昆铁路跨越云贵高原和珠三角地区，地势起伏大，沿途地质灾害多（滑坡，地震，泥石流）；喀斯特地貌地区，地基不稳。影响因素：受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。
4、（1）本题考查南昆铁路经过的位置，主要的地形，人口，民族等地理知识。（2）本题考查南昆铁路建设的意义，将资源优势转换为经济优势。（3）本题考查交通线路的区位因素。分自然因素，经济因素，社会因素，科技因素等。
八渡南盘江特大桥介绍?
八渡南盘江大桥位与南昆铁路线上，是南昆铁路的重点控制工程、咽喉工程之一，大跨度达90米，采用部分预应力V型支撑连续梁结构，在80米高墩上进行V型支撑施工为世所罕见，有“高墩V撑第一桥”之称。
早在1995年5月，二公司先后攻克液压自升平台式翻板模、大体积混凝土易开裂等12项技术难题，比原工期提前4个多月建成了世界第一的V撑高桥——建筑高度1169米的南昆铁路八渡南盘江特大桥。
火车站往南约1公里是南盘江大桥，桥高1169米，长530.18米，跨度90米，被誉为“神州第一桥”。八渡在南盘江中下游，海拔410米，可停泊和通航100吨位的船只。每天船舶游弋，两岸山色如黛，河滩的彩色奇石琳琅满目。
根据查询铜盂林八渡大桥相关资料显示得知，2013年建成的，位于广东省汕头市潮南区，横跨南盘江（龙滩水电站库区），长度约502米，桥面宽度15米。
昆明到深圳的火车经过那些站
截至2020年1月，昆明到深圳只有一趟火车，车次是K1206/K1207次，经过的站点包括：石林、师宗、罗平、威舍、兴义、册亨、百色、南宁、玉林、茂名、阳春、肇庆、佛山、广州。
g2924高铁经过的站点有昆明南站、曲靖北站、贵阳北站、广州南站、深圳北站。G2924/G2921次高铁列车从昆明南站到深圳北站总共有5站，07：58发车，15：04到达，全程耗时约7小时06分钟。
G2946次车，从深圳北到贵阳共经过6站：G2946次车不经过昆明。