本文目录一览：
- 1、咸宁到武汉的汽车最晚几点
- 2、武咸城际铁路的项目意义
- 3、武咸城际铁路的车站
咸宁到武汉的汽车最晚几点
每天约8趟车，最早的早上6点，基本没小时一趟车，中午11点到13之间没车 到了下午13点多点又有车了，最晚一趟下午4点半。
轿车商务车武昌主城区-咸安05：00，63元，06：00/06：30天河机场-咸安，20元，07：00汉口站-咸安居然之家200元，07：00汉口站-咸安108元，其它线路差不多跟这个一样。
武汉到咸宁的汽车是全程高速直达的，不会在横沟桥停站上下客的。截止到2016年10月，武汉到咸宁的汽车每天有47班车（经由傅家坡汽车客运站、航海汽车客运站发车），首班车时间为06：25，尾班车时间为19：20。
武咸城际铁路的项目意义
1、武咸城际铁路线是武汉城市圈内一条连接武汉和咸宁的快速城际铁路。
2、据湖北城际铁路有限责任公司负责人称，4条城际铁路将穿越城市中心和人口密集区，与地铁、公交有序衔接，极大地缓解进城和市内交通压力。
3、“当时测算城际铁路时，社会效益是非常高的，城际铁路建成后对沿线开放开发、城镇化发展、承接产业转移都具有强大的促进作用，反复权衡之后，还是觉得利大于弊，值得去做。”王祖建一语道破天机。
4、湖北城际铁路公司负责人日介绍，4条城际铁路还将穿越城市中心和人口密集区，与地铁、公交有序衔接，极大缓解进城和市内交通压力。
5、这条线路的修建符合供给侧改革的精神，其高性价比将满足广大中低收入民众乘坐高铁的需求。新线使武深两城之间的距离可缩短100多公里。武咸城际铁路，是铁总和湖北省联合推进的武汉城市圈第一条城际铁路。
6、据悉，武汉咸城际铁路每天开通6对城际列车，但上座率仅为60%。其他三条城际铁路已经延长或正在延长。
武咸城际铁路的车站
该站点是有用的。武汉纸坊东站是一个实际存在并正在运营的火车站，是武咸城际铁路其中的一站，武咸城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和咸宁的快速城际铁路。纸坊东站的设施包括进站口、西出站口等出入口，以及停车场等设施。
武咸城际铁路起于武昌火车站，从107国道东侧江夏区贺站进入咸宁市。经贺胜桥、沿省道横路线（贺胜路）东侧至官埠桥甘鲁，沿十六潭路进入市区，止于十六潭路终点。
武咸城际铁路全长90公里，全线共设站13座，其中预留1座车站（纸坊南），武汉市庙山段共设站4座。
按照计划，武咸城际铁路共开行10对动车，各车次均以字母“C”开头，意指“城际铁路”。其中武昌站至咸宁南站始发、终到9对，汉口站至咸宁南站始发、终到1对。
武昌站——南湖东——汤逊湖——庙山——普安——纸坊东——乌龙泉东——土地堂东——山坡东——贺胜桥东——横沟桥东——咸宁东——咸宁南站。
据了解，武咸城际铁路起于武昌火车站，从107国道东侧江夏区贺站进入我市，经贺胜桥、沿省道横路线（贺胜路）东侧至官埠桥甘鲁，沿十六潭路进入市区，止于十六潭路终点。