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K462车次路线是什么?
1、k462次列车沿途以下站点：平顶山、漯河、西平、驻马店、信阳、罗山、潢川、商城、固始、合肥、 南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
2、K462/K463次列车从平顶山站到上海站总共有15站，16：55发车，次日 10：19到达，全程耗时约17小时24分钟。
3、K462/46K464/461次列车是中国铁路一班运行于河南平顶山，至中央直辖市上海之间的快速旅客列车，自2006年4月18日起开行，现由武汉铁路局武汉客运段担当客运任务，是平顶山的首班进沪列车。
4、K462/K463是平顶山发往上海的火车，途径的站点，和时间我发张表格你自己看看吧。
平顶山到昆山的火车是每天都有吗
每天只有一趟直达的普通火车，硬座1450元，硬卧2550元。
截至2020年11月为止，平顶山没有到昆山的直达火车，可以坐到苏州下，然后转公交或者动车到昆山。今天2020年11月4日，平顶山西站上午10点22分有一趟高铁G3254次，平顶山站下午16点55分有一趟普速K462次可到苏州。
劝你还是做大巴吧，大巴和火车的价格差20块钱左右，但火车用的时间要比汽车多3 4个小时。而且大巴是卧铺，舒服。
每天放一次票，关于放票时间铁路总公司规定如下： 自2014年11月28日起，铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。
平顶山到昆山火车没有停运。在平顶山西站乘坐G1324次列车，在徐州东站下车需3小时2分钟。在徐州东站转乘G1231次列车，在昆山南站下车到达昆山市需2小时44分钟。
铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。
K462和K463次火车是同一辆车吗?
K462次与K463次是同一趟列车，车次是铁道部定的规则。
是一个车啊，始发站平顶山，经过漯河到驻马店，然后过信阳，经过潢川、固始、合肥、南京苏州等到达上海。如果你买的是驻马店到上海的K463车票，也可以在信阳坐K462的火车，它们就是一班车，一样的。
K462/K463次列车从平顶山站到上海站总共有15站，16：55发车，次日10：19到达，全程耗时约17小时24分钟。K462班次列车，从漯河站到上海站，班次名会转变成“K463”。
k462次五号车厢是硬座还是硬卧
1、K462列车的座位分布情况如下： K462次火车的软卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。 K462次火车的硬卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。
2、K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。三人座：尾号7为一排；尾号0、2为一排。
3、火车座位号分布图硬座火车座位分布图，火车座位号怎么看k火车座位分布图火车座位号分布图硬座火车硬座靠窗座位号如下：硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号的座位靠窗。
4、中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。座位号尾数的位置如下图：窗|5 6 7|过|8 9|窗 窗|0 1 2|道|3 4|窗 另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号靠窗。
5、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
6、绿皮火车座位分布图如下：绿皮车在高铁到来之前，是中国旅客列车的标准外形。典型的有21型客车、22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。绿皮车通常为慢火车或扶贫列车。