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从安徽到北京坐高铁要多久
1、公里。根据查询百度地图得知，安徽和北京两地相距1024公里，驾车需要11小时12分钟。具体乘车路线：首先从安徽乘坐出租车至安徽站。其次在安徽站乘坐高铁。最后乘坐高铁9个小时25分钟到达目的地。
2、蚌埠到北京南站，高铁列车的运行时间大约为**5-6小时左右**。以上时间仅供参考，实际时间会受到多种因素的影响，包括列车具体型号、天气状况和交通情况等。建议您在计划行程时，根据自己的具体情况和需求，预留足够的时间。
3、小时44分钟。根据查询百度地图显示，京地处中国北部、华北平原北部，黄山位于安徽省黄山市境内。北京到黄山的路程为1231公里，乘坐高铁前往需花费8小时44分钟。
4、小时31分钟。根据查询百度地图显示，北京位于华北地区，黄山市位于安徽省最南端，两地相距1233公里，乘坐高铁全程需要6小时31分钟。
5、从安徽到北京需要1027公里。有高铁和驾车两种工具。驾车需要10小时29分钟。高铁需要6小时24分钟。
6、宿州东站，位于中国安徽省宿州市，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是京沪高速铁路上的客运站。宿州东站于2008年5月开建。于2011年5月完成主体工程；同年6月30日，随着京沪高速铁路开通而正式投入运营。
合肥到北京高铁时刻表
1、合肥到北京火车时刻表如下：G2552，出发站：合肥南，开车时间 ：07：04，到达站：北京南，到达时间：11：44。G2554，出发站：合肥，开车时间 ：09：03，到达站：北京南，到达时间：13：54。
2、G2552次高铁列车从合肥南站到北京南站总共有8站，07：04发车，11：44到达，全程耗时约4小时40分钟。
3、北京到合肥高铁路线分别为：G255G255G32G303，可根据自己需求选择。G2551 起始时间：北京南06：34，到站时间：合肥11：21，耗时78小时。
4、太湖南站高铁时刻表如下：G7594，区段：宿松东—温州南，到点时间：7：20，发点时间：7：22。G8394，区段：黄梅东—合肥南，到点时间：8：23，发点时间：8：25。
5、从芜湖到北京，复兴号列车将只需要4小时26分钟。40分钟就可以从芜湖到合肥。1小时19分，可以从芜湖到杭州；到武汉大概两个半小时；2个半小时到郑州；四个半小时到西安。
合肥到北京的高铁有卧铺吗?
1、合肥到北京没有高铁。最快的一趟车是Z74（直特），只需要9小时31分钟就可以到达北京。票价是高级软卧（上/下）702/733元；软卧（上/下）383/400元；硬卧（上//中下）246/254/263元。
2、合肥到北京的高级软卧车厢是按照2人一间的标准进行设计的，一般情况下不会有单间供应。如果您需要单独一间，可能需要购买两张高级软卧车票，这样就可以独享一个车厢了。
3、高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组，卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少，比较舒适，速度快，但票价高，甚至高过打折飞机票。
4、跟普通动车的软卧放在一起进行对比，高铁卧铺相对会更宽和更软一点，因此看着跟普通动车会更加舒适和宽敞。
谁知道合肥到北京南的高铁要在哪坐?
北京到合肥高铁路线分别为：G255G255G32G303，可根据自己需求选择。G2551 起始时间：北京南06：34，到站时间：合肥11：21，耗时78小时。
合肥到北京高铁时刻表如下：G2552次列车 从合肥南站出发，出发时间为上午7：04分，终点站是北京南站，到达终点站时间是11：44分，全程耗时67小时。
济南西，进站时间：09：52，发车时间：09：55，停留时间：3分钟。廊坊，进站时间：11：14，发车时间：11：23，停留时间：9分钟。北京南，进站时间：11：44，发车时间：11：44，停留时间：---。
到北京的高铁有那些?
1、杭州东站、湖州站、南京南站、济南西站、北京南站。G20次列车是由杭州东站开往北京南站的高速动车组列车，列车运行总里程1279公里。
2、辽宁省朝阳市，北京市朝阳区，相继建成俩个高铁站，为了好区分，分别冠名为：辽宁朝阳站，北京朝阳站。
3、福州到北京的高铁线路为福银高铁，该线路提供有高级软卧车次。目前福银高铁开行了几对动车组列车，包括G324/G32G325/G32G327/G32G329/G330等车次，其中都提供了高级软卧座位。
4、G534次列车长沙到北京经过的城市：岳阳、武汉、孝感、信阳、驻马店、郑州、新乡、安阳、邢台、石家庄、保定、高碑店、涿州。G84次列车长沙到北京经过的城市：武汉、郑州、石家庄。
5、没有的。目前，深圳到北京只有3趟高铁车次，都是没有高级软卧的。深圳北站至北京高铁全程几公里 深圳北到北京铁路里程为2400公里。
6、从上海虹桥站到北京南站的高铁G118， 停靠站有：苏州北、无锡东、丹阳北、南京南、滁州、曲阜东、济南西、廊坊 高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。