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为什么高铁票价有时比飞机票还贵?
1、因为这些高铁列车的运行区段行的是车票浮动制度。铁路上有的高铁运行区段，每年都会按照客流的旺季和淡季进行车票的上浮和下浮制度，这样做更有利于运营收入等。
2、如果是一等座的高铁，基本上会比机票的经济舱要贵，如果是高铁二等座，除非机票航线淡季，机票折扣力度大，那么机票会比高铁便宜，不过通常情况下，机票都是比高铁贵的。
3、高铁票价比飞机票还贵，这是因为高铁本来比飞机坐起来要舒适安全，其次高铁的票价浮动性没有飞机票价幅度那么大，所以看起来高企的票价比飞机贵。
4、主要原因是高铁票不打折，飞机票经常性的会打折，折扣从一折到九折不等，导致一些高铁票比飞机票要贵。
5、高铁的票价基本上是固定的，高铁这种交通工具从来不打折，因为你从来没有听说过哪一天高铁票打折的，这种活动普通的火车票也是这样，但是飞机票不一样，飞机票有的时候会出现一点儿9折，5折乃至一折的这种情况。
高铁浮动定价将在2021年逐步推广,与今天的定价方式有什么区别?
而对于铁路淡季，可以通过降低票价吸引更多的人来乘坐高铁。因此高铁的浮动定价相比于固定定价更为合理有效。从这个角度来看，高铁采用浮动定价，小编还是比较支持的啊。
是的，1月4日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。针对客货运安排，国铁集团确立了2021年主要工作目标，包括逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制以及探索静音车厢等。
除此之外，在高铁票价浮动制度方面，国铁将做出更多的调整，目前还只有京沪高铁等部分高铁线路采用了相关定价制度，从试行的结果来看，浮动的高铁票价取得了多数旅客的认同，未来一年来，预计会有更多的铁路开始采用类似的定价方式。
年将逐步推广高铁票价浮动定价，这样会更有利于民众吗？我认为是会更有利于民众的，主要原因有三个：第一个原因就是这样更加方便。
京沪高铁实行浮动票价具体会怎样浮动,会在何时执行?
如何浮动定价京沪高铁改变了目前固定票价的做法，采用基准价上下浮动票价的做法。具体到行程中就是全程列车商务座最高可达1998元，而最低可以为1748元。
自12月23日起，京沪高铁已经开始实行浮动票价，届时该路段高铁将根据客流情况，区分季节、时段、席别、区段等，建立灵活的定价机制，实行优质优价，有升有降。
据媒体报道，自2020年12月23日起，京沪高铁运行时速300-350公里的高铁动车组列车实施浮动票价。从数据来看，价格变动主要与行程历时相关。
具体来看，一是将京沪高铁时速300至350公里动车组列车二等座公布票价进行优化调整，同时将商务座、特等座和一等座与二等座的比价关系分别按照5倍、8倍和6倍执行。二是实行浮动票价机制。
京沪高铁宣布价格调整，成渝高铁跟进据中国新闻周刊报道，京沪高铁在上市10个月后宣布票价调整，此次价格调整主要涉及到300-350公里动车组二等座，改变过去的固定票价，执行以现行票价为基础的浮动价格。
高铁比动车贵多少?
1、以福州至厦门的高铁和动车为例，复兴号高铁的一等座比普通动车贵了68元，二等座贵了42元。以厦门至福州的高铁和动车为例，高铁比动车平均快了半个小时左右，高铁的一等座比动车贵了68元，二等座贵了42元。
2、高铁贵。首先两者在票价上面，同一段旅程，同一个时间段，高铁的票价要比动车高。比如，从北京到天津高铁票价在两百到三百元左右，而动车票价不到二百元。
3、高铁每公里要比动车价格高0.1元左右。高铁和动车现在是中国铁路交通最主要的出行工具，而随着经济的发展，今后中国人在出行时会更多地选择高铁和动车。