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上海三四号线分离还有可能吗
1、年6月拆分。根据查看上海地铁线路的规划方案了解到，用作上海地铁4号线分家的新列车也正在中国北车设计制造已在2014年4月交付，准备工作已经完成，今年在十二五规划中再次提出2023年6月要完成拆分。
2、还有，三四号线将来名义上分线运营，只是把三号线从上海火车站到江杨北路开一个小交路，全线开一个大交路。增大四号线的密度，减小三号线的密度，以突出四号线环线的地位。
3、不会。根据上海市地铁站官网公告显示，截止到2023年3月27日，上海地铁站3号并未有延伸的规划，不会延伸建设。
上海3号4号线为什么并线
法律分析：根据明珠线二期工程客流特点， 即一期工程客流北面大、南面小， 而二期工程客流东半环大、西半环小。从而形成了二期工程在西半环可与一期西线路组织共线运行。
法律分析：根据明珠线、二期工程客流特点，即一期工程客流北面大、南面小而二期工程客流东半环大西半环小。从而形成了二期工程在西半环可与一期西线路组织共线运行。
当年规划时候为了节约利用土地搞出来的共线设计，现在看来有不少地方都有不周到的地方，属于历史遗留问题。
上海地铁三四号线会有很长一段共用线路是因为1995年gwy发布了暂停批复地铁建设的通知，所以6A制式的3号线当年建的时候叫“轻轨明珠线”，就是为了规避“地铁”二字。
号线是利用原先的淞沪铁路和沪杭铁路的市区部分修建的，所以全是地面车站和高架车站，因此最早叫明珠线。
上海地铁3号线不下地的原因是因为上海三号线是原有铁路改造的。南段上海站至上海南站，原为沪杭–沪宁铁路上海联络线。北段上海站至吴淞，原为中国第一条铁路淞沪铁路。
上海地铁三号线和四号线有哪几个站是共线的?
1、四号线与三号线共线的九个站（宝山路站，上海火车站，中潭路站，镇坪路站，曹杨路站，金沙江路站，中山公园站，延安西路站，虹桥路站）是地上的，其他站都是地下的。从严格来说，地铁是指在地下通行的。
2、号线从宝山路到虹桥路站一直和4号线是共线的.也就说在宝山路站到虹桥路站之间的任何一站，你都可以换乘.至于换乘费用，那要看你从哪里上到哪里了。
3、上海三号线地铁站经过的站点有：与4号线共线的站点有宜山路站，虹桥路站，延安西路站，中山公园站，曹杨路站，镇坪路站，中潭路站，上海火车站站，宝山路站。
4、上海火车站站是上海地铁1号线、上海地铁3号线和上海地铁4号线的换乘站，也是1号线小交路终点站。
5、年12月31日，上海轨道交通4号线“C”型段中的虹桥路站至宝山路站的9座车站，与已运营的3号线“共线运营”。截至2015年10月，4号线26座车站中的这9座车站仍与3号线29座车站中的这9座车站“共线运营”。
6、四号线是上海轨道交通基本网络中唯一的一条环线，为了让四号线尽快发挥作用，服务城市交通，在进行事故修复的同时，与三号线（M3）共线试运营。