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合福高铁建设情况。
1、经过武夷山的合福高铁（合肥到福州）正在施工中，计划2015年7月开通。武夷山有两站。武夷山北站，在武夷山市北郊，工业路以西。
2、合福铁路安徽段线路自合肥南站引出，与在建的合肥南环线并行，跨合宁高速公路后折向南，经肥东、巢湖、无为过长江到铜陵，然后经南陵、宣城、泾县、旌德、绩溪、黄山等地进入江西省境内。
3、他叫林树森，2006年7月他担任贵州省长，7月20日，随即在省政府全体成员会议上提出要建设贵广铁路和贵广高速公路的建议。2007年5月16日，国家发改委批准贵广铁路项目建议书。打破认知常规，则在于这条高速铁路几乎是一条直线。
4、衡福高铁的建设长度较长，沿途必定会连接多条线路。该条线路连接湘桂线、怀邵衡铁路、京广客专和合福高铁，沿海通道，完善区域的线路网，串联多条线路，方便人们出行。
5、杭福高铁 杭福高铁设计时速350km/h，是浙江省会杭州至福建省会福州的高铁直达线路，也是第二条高铁通道，相较于其他高铁通道，新的杭福高铁路线更直，设计标准高。
6、从京沪高铁的蚌埠南站引出，经安徽合肥、黄山、江西上饶，至福建武夷山、建瓯、福州，设计时速300公里及以上。由于新建高铁是从安徽引出，暂时修建至福建，所以也称“合福高铁”。
请问一下杭黄高铁和合福高铁在哪里相交
1、歙县北站（Shexianbei Railway Station），位于中国安徽省黄山市歙县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是合福高速铁路、杭黄高速铁路的联结点、黄山市南部城镇群的重要节点。
2、据悉，杭黄高铁项目于2014年6月开工建设，计划2018年10月建成通车。杭黄高铁在绩溪北站与合福高铁相连，待杭黄高铁通车后，合肥市民坐高铁仅需1个半小时候就可以直达千岛湖畔。今年10月、最迟到年底，杭黄铁路就将开通运营。
3、杭州高铁站：共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安(千岛湖(门票))、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北(门票)10个车站。
4、合福高铁经过安徽、江西、福建三省。安徽省：合肥南站、长临河站、巢湖东站、无为站、铜陵北站、南陵站、泾县站、旌德站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站。江西省：婺源站、德兴站、上饶站、五府山站。
5、月3日，位于巢湖市半汤境内的商合杭高铁跨合福高铁“交会点”北段最后一个门式墩钢梁架设完成。
6、杭黄高铁站点：杭黄高铁全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安(千岛湖(门票))、三阳、绩溪北、歙县北、黄山(门票)北共10个车站。
合福高铁南平北站的城市设计
区域位置及规划范围南至闽江、北至山体200标高、西至合福铁路尖峰顶隧道入口、东至大洲村东侧山体。东西长约5公里，南北长约1公里，规划用地总面积83平方公里。规划区位于南平市域南部，延平区中部，南平市中心城区东部。
南平北站位于南平市延平区夏道镇安济村，车站站房位于线路的右侧，设计为中型站，采用线侧平式布局及上进下出的组织流线，站房建筑面积9998平方米。主体建筑为二层，采用钢筋混凝土框架结构，候车大厅屋盖为钢网架结构。
是的，（称为南平北站）2015年6月1日起，南平北站进入调试阶段。 同年6月28日，合福高速铁路通车，南平北站投入运营。2018年12月29日，南龙铁路正式通车，南平北站成为合福高速铁路与南龙铁路的枢纽站。
商合杭高铁 商合杭高铁的设计时速350公里，它的全线通车，将进一步完善中国中东部地区快速铁路客运网络，缓解京沪高铁客流压力，有利于沿线群众出行，对促进长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。