哈大高铁开通（哈大高铁开通一周年）

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1、哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，是世界上第一条即将投入运营的新建高寒地区长大高速铁路客运专线，全长921公里。纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。

2、D项正确，2012年12月1日，中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路——哈大高铁正式开通运营。

3、哈尔滨是一座因铁路而生的城市，这座城市一直和铁路密不可分。2012年12月1日，哈尔滨铁路迎来了一个全新的时代，世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。

正式运营后哈大铁路快速客运专线，从大连至哈尔滨将用时3个多小时，至沈阳仅用1个多小时，它的开通将会大大缓解东北三省的春运压力。

哈大高速铁路（Harbin-Dalian High-speed Railway）是中国境内一条连接黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市的高速铁路；线路呈南北走向，为中国东北地区的干线铁路之一，是我国高寒地区客流量最大、最繁忙、运行里程最长的高速铁路。

哈大高铁为中国境内一条连接黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市的高速铁路，哈大高速铁路北起哈尔滨西站、南至大连北站，线路全长921千米，共设22座车站；设计速度350千米/小时，列车运营速度300千米/小时。

1、解答本题还需明确哈大高铁建设的安全隐患：（1）哈大高速途径我国最寒冷的地区，而寒冷又恰恰是列车“提速”最大敌人；（2）东北地区由于冬夏季温差大，容易出现路基冻胀。

2、哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，是世界上第一条即将投入运营的新建高寒地区长大高速铁路客运专线，全长921公里。纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。

3、【答案】：A 2012年12月1日，四列CRH380B型高寒动车组列车分别从哈尔滨西站、长春站、沈阳北站、大连北站四站同时首发，标志着我国首条、同时也是世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。

4、得到哈大高铁在建设过程中攻克的技术难题主要是路基冻胀。哈大高铁地区并不位于板块交界地带、沿线地形较为平坦，路基不稳、地震频发、地势起伏并不是高铁建设过程中遇到的主要问题。

5、哈尔滨是一座因铁路而生的城市，这座城市一直和铁路密不可分。2012年12月1日，哈尔滨铁路迎来了一个全新的时代，世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路正式开通运营。

1、牧佳高铁位于黑龙江省内，是黑龙江省在建最长的高铁线路。牧佳高铁于2016年11月8号正式开工，预计2022年2月份建成通车，总投资约378亿元。牧佳高铁大部分是桥梁和隧道，全线新建桥梁148座、隧道38座。

2、9年12月26日，世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里的武广高铁开通运营。2010年2月6日，世界首条修建在湿陷性黄土地区，连接中国中部和西部时速350公里的郑西高速铁路开通运营。

3、从哈尔滨到双鸭山的高铁共有五条线路，包括D791D792D796D7952和D7918。哈尔滨到双鸭山西的高铁全程耗时约5-03小时，途径哈尔滨(起点)、方正、佳木斯、双鸭山西(终点)。

4、哈伊高速铁路铁力至伊春段已于2021年5月13日开工建设，计划于2024年全线正式通车。

The End