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10·10北京1164次列车脱轨事故的历史回顾
无独有偶，这趟出事的1164次列车在2009年4月7日也曾发生过脱轨事件。
事故列车于10月9日下午4时10分许从韩城发车，原定到站时间为10月10日上午10时18分。10日上午9时30分，列车在京原线石景山南站上行进站时，发生机车车头脱轨事故。
河北涞水县列车脱轨事故2009年4月7日早上7点36分，从陕西韩城开往北京西站的1164次旅客列车，行驶到京原线(北京—原平)河北涞水县野三坡上庄村时，机车最后的11-16节车厢脱轨。
1164次列车,韩城到北京的,在北京哪个站停车。
1、是韩城到北京西的快速列车。停靠北京西站。查了下，现在这一趟列车没有开行，只有一趟韩城到北京丰台站的。
2、这是由陕西韩城开往北京西站的1164次列车，事发当时，正运行在京原线上。昨天早上，10车厢的乘客老张刚从睡梦中清醒过来。“火车突然一个急刹车，我桌子上的水杯快速向边缘划去。
3、事故列车于10月9日下午4时10分许从韩城发车，原定到站时间为10月10日上午10时18分。10日上午9时30分，列车在京原线石景山南站上行进站时，发生机车车头脱轨事故。
4、无独有偶，这趟出事的1164次列车在2009年4月7日也曾发生过脱轨事件。
5、韩城到北京的火车有一趟，车次为K610次列车，站点总共有19站，14：20发车，次日 05：10到达，全程耗时约14小时50分钟。
6、K610次列车 韩城--北京 空调快速 发车：14：10 到达：第二日06：01 发车前5分钟停止检票 运行时间：15小时51分 里程：1080公里 === K610，韩城至北京，终点北京站。
高铁1164几点到内黄站?
1、G7984次高铁列车从郑州东站到濮阳东站总共有4站，06：51发车，07：57到达，全程耗时约1小时06分钟。G7984次高铁列车时刻表经过的站点有郑州东站、新乡南站、新乡东站、濮阳东站。
2、濮阳到上海高铁时刻表如下：站点：濮阳东，进站时间：10：13，发车时间：10：13。站点：内黄，进站时间：10：25，发车时间：10：27，停留：2分钟。站点：滑浚，进站时间：10：38，发车时间：10：40，停留：2分钟。
3、有。郑州到内黄每日有12班高铁，二等座票价68元到88元不等，最早一班7点36分于郑州东站发车。
4、内黄到安阳的高铁站时刻表如下：早上**6：30**到晚上**18：30**期间，每20分钟一班。
k1164的17车厢的43/44是挨着的吗?
K1164次列车17号车厢的43号和44号座位是挨着的。这趟K1164次火车17号车厢定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。
T135次列车17号车厢的43号和44号座位是连在一起的，但不是全部靠窗口的，而是在车厢中前段第9排的一个两人座，43号在这个两人座外面靠过道的，旁边里面的44号是靠窗口的。
K904次火车的3号车厢是硬座车厢，采取的是非面对面式座位布置。根据座位号，43号和44号座位不是在一起的，而是分别位于车厢的左侧和右侧。具体来说，43号座位靠过道，位于车厢左侧，而44号座位靠窗，位于车厢右侧。
不是的，K1296次列车3号车厢43号和44号座位不是全部靠窗口的，而是挨着的，就是在车厢中前段第12排的一个两人座，43号在外面靠走道的位置，旁边的44号是在里面靠窗口的。
普快列车不是挨在一起的，44，45都靠窗。
K4255次列车2号车厢的43号、44号这两个座位是挨着连在一起的一个两人座，其中43号座位是在车厢中部附近第9排的这个两人座外面靠走道边上的位置，而44号座位则是在这个两人座最里面靠窗户的位置。