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公交车站台A和B是怎么区分的?
1、行驶方向：A站台和B站台可能代表不同的行驶方向，因此选择站台时需要根据自己的行驶方向进行选择，以避免坐错方向。 运行图或路线：站台上的运行图或路线信息也可以帮助区分A站台和B站台。
2、一般来说，公交线路分起讫点，起点到讫点为下行，讫点到起点为上行。判断公交车上下行的方法如下： 始发站和终点站设为该线路的起点，另一终点站设为讫点。 靠近市区的站设为起点，距离市区较远的站设为讫点。
3、一般情况下，公交站牌都有班车的站次说明，比如A-A1-A2-A3-A4-B。那么说明车子是由A开往B的，车子行驶路线就是A-A1-A2-A3-A4-B。站台依次进行。就是下行。如果站台是B-A4-A3-A2-A1-A，则说明是上行。
4、A口和B口通常对接不同的交通方式，例如A口可以对接公交车站或出租车停靠点，B口可以对接另一侧的公交车站或地铁站。总之，地铁站的A口和B口是根据地理位置和具体交通情况来设置的，服务人流和对接交通方式可能有所不同。
公交站台跟公交车专用车道一样吗
这个非常好分辨，一般的城市公交车道都有明显的标志标线，在靠最右边用黄线虚、实线结合，标志有公交车专用车道，上面还要写上公交专用车道。同时，在醒目的灯杆上还要注明几点至几点为公交车专用。
应该是‘’公交车‘’。现在不少路上都出现这样的写法。可能是从走路的方向来考虑的。路人或行走的车先看到“公”，所以“公”先出现，然后是“交”，最后是“车”。按平时的习惯，变成“车交公”了。
BRT车辆 ，是双侧开门公交车，也叫快速公交，有专用的上下车站台，车道是专用的。
常规公交站台的优缺点
站台面积利用率低，一站一轨，如果是多线侧式站台扩容就无法在轨道数量不变的条件下增设站台数量。车站管理相对分散，进出站台的门口或通道数量以及扶梯等相应设施的数量会增加。
区别在于构成、停靠位置不同。公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，道路港湾等组成，而公交车站无道路港湾。
他们的主要区别是港湾候车亭由于站台停靠点不在机动车车道上，不会对其他车辆产生影响；而直线式公交站有公交车停靠时，会对同车道其他车辆产生影响。
公交站台能临时停车下客上客吗
1、公交站公交车可以临时停车下人。公交车站私家车不能临时停车下人。公交站台不允许临时停车，公交站台只允许临时停车上下乘客，包括的士也不能临时停放上下乘客。
2、不可以。公交车站是不允许车辆临时停靠的。公交车站的作用是供公交车停靠上下客人，并且为确保乘客安全和顺畅，需要保持通畅。
3、公交车站不可以临时停车上下人：按照规定公交车站台只允许公交车临时停车上下客，包括的士也不能临时停放上下客。而且私家车是不能载客的罚款50～100元、记3分。
公交站台停车怎么处罚,扣分吗
车子在公交车道临时停车属违章停车，公交车道属于城市主干道，违章停车罚款100-150元、不扣分。违章停车处罚情况：城市普通道路乱停乱放，又或没有停车线的路边违章停车，一般是罚款50元，不扣分。
城市公交车站或停车位禁止社会车辆停放。违章后需要对机动车违反禁令行为进行处罚的，每200元扣3分罚款。
综上所述，机动车停在公交车站不会扣分，但是会根据停车的情况进行口头警告，令其立即驶离、罚款或拖车等处罚。
机动车停在公交车站不会扣分，但是会根据停车的情况进行口头警告，令其立即驶离、罚款或拖车等处罚。
公交车站是否可以停车，具体如下：城市公交车车站或车位是禁止社会车辆停放的，如果违停后要按机动车违反禁令的违章来处罚，扣3分罚款200元。
公交站台即停即走算违章吗
公交站台即停即走算违章。公交站台前30米以内不得停车，属于违章行为。对违反道路交通安全法机动车停放规定的，如果驾驶人在场，交警可以指出违法行为，并予以口头警告，令驾驶人立即驶离。
法律分析：根据我国相关法律规定，公交站台前30米以内不得停车，属于违章行为。对违反道路交通安全法机动车停放规定的，如果驾驶人在场，交警可以指出违法行为，并予以口头警告，令驾驶人立即驶离。
法律分析：不扣分，没有禁止停车的地点， 停车不受时间限制. 停多久都不违章.停车分临时停车与停放车辆：临时停车是指人车不离或卸货、下客即停即离，停放车辆是指停车后人车分离。
城市公交车站或停车位禁止社会车辆停放。违章后需要对机动车违反禁令行为进行处罚的，每200元扣3分罚款。
车子在公交车道临时停车属违章停车，公交车道属于城市主干道，违章停车罚款100-150元、不扣分。违章停车处罚情况：城市普通道路乱停乱放，又或没有停车线的路边违章停车，一般是罚款50元，不扣分。