t178（t178011）

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1、T字头火车座位号码尾数是0、9的座位及1号、118号座位都靠窗。一般情况下：在无列车长席位的车厢内，定员118人。

2、单层的硬座车1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。

3、即座位号尾数是8是靠过道，座位号尾数是0、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。具体排列分布如下图：客运车车厢高8米，宽度为3米。

4、目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。

5、有列车长办公席的情况下，号码尾数为9的是靠窗位置（4号除外），其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、6的靠过道。

1、t178次火车，是乌鲁木齐站开往北京站的火车，终点站是北京火车站，9点41分到达。

2、-太中银铁路（中卫到太原）-石太客专（太原到石家庄）-京广线（石家庄到北京）。全程3113KM。T178次列车行进路线为：兰新线（乌鲁木齐到武威）-干武、包兰线（武威到包头）-京包线（包头到北京）。全程3216KM。

3、乌鲁木齐下午5：02开，第二天下午5：12到达银川。

4、Z178次列车经过的站点有哈尔滨西，扶余，长春，四平，沈阳北，山海关，秦皇岛，唐山，天津，沧州，德州，泰山，兖州，邹城，滕州，枣庄西，徐州，宿州，蚌埠，滁州北，南京，镇江，无锡，苏州，昆山，嘉兴，海宁，杭州。

1、T178是到北京站（老北京站）的，正点上午9：41到，不到北京西。

2、北京一共有五个火车站，除北京站外，北京还包括：北京南站，北京北站，北京西站，北京东站。各站所处位置以及建成时间：北京南站：位于北京市丰台区永外车站路12号。

3、北京有四个火车站，分别是北京站、北京西站、北京南站、北京北站，最常用的是北京站、北京西站和北京南站，其中北京南站是专门的高铁站和城际列车运行站。

4、火车票上的北京，就是北京站，不是南站，也不是西站，就是北京站。北京目前有6个火车站，分别是：北京站，北京南站，北京西站，北京北站，北京朝阳站，北京东站。

1、自应力水泥管所受的是自应力，据JGJ/T178-2009《补偿收缩混凝土应用技术规规程》中对自应力描述，混凝土的膨胀被钢筋等约束时导入混凝土的压应力称为自应力。

2、《补偿收缩混凝土应用技术规程》JGJ/T178-2009；《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》11G101-《砌体填充墙结构构造(构造柱及圈梁设置方法)》(12G614-1)；《建筑物抗震构造详图》11G329-1。

3、JGJ/T 178—2009《补偿收缩混凝土应用技术规程》给出了补偿收缩混凝土的限制膨胀率的设计取值，如表 2 所示。若施工图纸给出的限制膨胀率与表 2 的设计取值有较大差异，工程技术人员应及时向设计人员提出，以便调整。

不是的，火车上的软卧车厢铺位号分布和硬卧车厢铺位号分布是不一样的。

从1号到32号挨着顺序排的。软卧座位号是按单双来决定上铺或者下铺的，一般单数座位号均为下铺，双数为上铺，一节车厢共有8个房间。一个房间4个铺位，所以一节车厢一共32个铺位。

软卧车厢分布最简单，4个位置一个包厢。1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推。5-8一个包厢，5下6上，7下8上，等等...硬卧铺车厢每个车厢可以乘坐66人，分为11个隔间，每个隔间6人，上中下铺各2个。

The End