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温州动车组事故是人为阴谋还是交通事故?
事故原因是由于信号系统故障和人为操作失误共同导致的。具体原因如下：信号系统故障：在事故发生前，甬温线永嘉站至温州南站区间的一座铁路*号机因雷击发生故障，导致信号系统错误地显示了前方路段为畅通状态。
动车组通常采用“自动闭塞法”行车，列车与列车之间有自动闭塞区间，区间距离在10公里以上。
下面是一个火车司机的分析，看完后结论是出现这次事故只可能有两个原因：一是人祸，严重失职或者故意破坏；二是动车的制动系统有问题，说白了就是刹车不过关。
毫无疑问，这类事故往往是人为因素造成的。因为，在我国的铁路系统设计上，实行的标准往往十分严格，而设计理念也往往从“不怕一万，就怕万一”的思想出发的。
温州动车脱轨事故现场，将列车残骸进行掩埋的原因如下：埋了没有、埋了几节可以通过数现场照片中的车厢判定出来。
“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
温州南站楼上有动车组吗
1、-10：没有，目前浙江省温州市洞头区没有高铁站，但现在温州市区有8个高铁站，分别是：温州南站、雁荡山站、深房站、乐清站、永嘉站、瑞安站、平阳站、苍南站等。
2、福州到温州南站的动车只需要一个多小时，温州南是在温州市偏南的一座新建火车站，且只有动车经过。
3、温州站2层。通过查询温州动车站区域规划图得知，第一候车室在温州站2层。
4、截止到2019年6月，温州高铁站和动车站仍是温州南站，温州南站位于中国浙江省温州市瓯海区潘桥街道，如下图所示。
5、火车站在温州大道，新南站是汽车客运中心，在火车站附近。
6、上一班列车到温州南站下车后，注意看地上，会看到这个提示。根据提示走到地下通道，沿着下图提示的路走。接着走走走，看见下图这个提示，就跟着往前走。最后，看见下图这个，从转动门走出来就是候车厅了。
温州到宁波的动车组时间表
1、温州到宁波的动车最早班次为早上9：44，最晚班次是21：20。温州到宁波的高铁最早班次为早上6：20，最晚班次是19：28。温州到宁波的动车最短时间为1：39，是D3102次列车。温州到宁波的高铁最短时间为1：45，是G56次列车。
2、瑞安去往宁波的动车较多，大约两小时左右，其中速度最快的D3102次需要1小时52分钟。
3、苏州到杭州的高铁时刻表查询上海虹桥到福州南需要经过哪几个站。
4、从宁波到温州的动车组火车已经有19趟了，票价：一等座102元，二等座85元。目前因为不是春运或节日期间，一般是当天去买票当天能够乘车的。
5、开，上海南12：44到，沿途停靠宁波、台州等站。1杭州至温州南D5571/D5572次1对。D5571次杭州13：51开，温州南17：08到；D5572次温州南12：59开，杭州16：20到，沿途停靠宁波、台州、乐清等站。