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杭长客运专线什么时候开建?
1、年12月22日杭长客运专线建设动员大会在河南省郑州市举行，中共中央政治局委员，国务院副总理张德江出席建设动员大会，宣布工程开工并为工程奠基。
2、年6月，杭长客运专线得到国家批复，确定为由杭州经南昌至长沙。
3、最新进展：杭长客运专线，2013年12月底铺轨完成。南昌西站—长沙南站，已于2014年9月16日开通。 南昌西站—杭州东站，已于2014年12月10日开通。 全线计划2014年6月联调联试 ，12月已全线开通。
4、年5月，杭长客运专线可行性研究通过铁道部审查。同年6月1日起，勘测工作全线展开。2009年7月20日，国家发改委批复同意长昆客运专线立项建设。同月，中铁第四勘察设计院集团有限公司所作的环评报告书出炉。
中国铁路客运专线的中长期铁路客运专线规划
建设客运专线，是规划最主要的内容到2020年的目标是：建成客运专线1万公里，形成“四纵四横”客运专线骨架，建成环渤海圈、长江三角洲、珠江三角洲地区快速客运系统铁路2000公里。
四横：徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路。四纵四横客运专线属于国家中长期铁路规划。四纵：京哈客运专线： 北京至哈尔滨。除北京至沈阳段外，其他已通车。京沪客运专线： 北京至上海。已全线通车。
《中长期铁路规划》“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁，全长2066公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等多个大城市。全线预计于2015年建成，将是中国东西向最长的高速铁路。
京港客运专线，由京广客运专线及其延伸线广深港客运专线共同组成，其中京广客运专线是中国一条建设中的高速铁路干线，也是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”。
杭长客运专线的项目前期
1、年10月24日，杭长铁路客运专线湖南段首根钢轨在醴陵成功铺设，沪昆客专在湖南省开始由线下工程转入轨道工程施工阶段。按计划，轨道铺设将于12月初进入长沙南站。
2、杭长客运专线杭长客运专线自杭州经金华、鹰潭、南昌至长沙，线路走向大体上与既有浙赣铁路平行，全长约880公里。速度目标200公里/小时以上，电动车组，列车运行自动控制。预测2015年客车110对。
3、杭长客运专线：为杭州到长沙的高速客运铁路专线。2005年6月得到国家批复。专线从浙江杭州开始，经过江西南昌到达湖南长沙。杭长客运专线自杭州经金华、鹰潭、南昌、宜春至长沙，线路走向大体上与既有浙赣铁路平行，全长约880公里。
4、计划全线（2014年）年底开通运营： 沪昆客专南昌西至长沙南段2014年9月16日通车 ，南昌西至杭州东段2014年年底通车。
5、杭长线是国家铁路“四纵四横”快速客运通道主骨架沪昆客运专线的东段，设计时速350公里。截止2022年10月20日，没有要拆除杭长线的消息，不会拆除。
6、据杭州铁路及东站枢纽建设指挥部第一副总指挥王光荣介绍，目前杭长、杭黄客专以及沪杭磁浮正在开展项目前期工作。9月27~30日，铁道部还在淳安召开了杭黄铁路可行性研究审查会及环评内审会。