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火车k472哪一节是卧铺
是的，K472次火车的软卧5号、6号、7号、8号是在车厢中前段同一个的2号包厢里面。
火车软卧号码分布通常是以阿拉伯数字进行排序的，软卧是4人一个包间，四个铺位，两两相对。
如：车票上显示“05车厢06号下铺硬卧”，“05车厢”代表这个铺位在5号车厢，“06号”代表这个铺位是在06房，“下铺”是指这个床位在三层中的最下面一层，不用攀爬楼梯的。
也就是说，卧铺车厢一般是在倒数的4节车厢。一列火车有多少个卧铺车厢说不准的，就是同一车次，由于往往有好几个车底，编组也不完全一样，而且有时还有加车的。软卧车箱大多是8间，每间2个上铺、2个下铺。
K字头火车卧铺分布图 一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。每个都像一个小房间，一个小房间有6个床位。1号 上铺 中铺 下铺 和 2号上铺 中铺 下铺，以此类推。下面是硬卧车厢座位分布图。
问题六：火车k385次列车第几车厢是卧铺 K385次列车共有10节硬卧铺车厢，就是在1号车厢至10号车厢，还有一节软卧铺车厢，是在11号车厢。
k472从昆明始发到北京西的容易晚点么?是绿皮车么?有空调的话在火车上...
如果一定要看车次的话，现在大部分列车都升级为空调车了，包括很多没有字母的车次；但长途列车基本上不是绿皮车，而部分短途车可以注意查下，这些是绿皮车的可能性偏大。
有少量红皮。6开头的是一般不跨局的普快，多为25B的绿皮车厢，内部设施比较好。9开头的是慢车，不过现在都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。
当然最重要的一点是，绿皮车毕竟性能上比不过高铁动车，很容易受天气的影响。一旦行驶路面暴雨或者大雪，绿皮车势必减速慢行以确保全车安全，那自然就没有办法准时到站咯。
在当时是速度适中的旅客列车。不过到了高铁时代，绿皮车大量被淘汰，普通旅客列车的数量急剧减少，特快列车和高快速动车组不断推广普及，所以现代的快速列车实际上已经很慢，已成为事实型的普速列车。
绿皮火车是K、L、N开头。绿皮火车，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调），价格和票价也因此而极其便宜。
k472软卧5678是在一个房间吗
火车软卧每一个包厢是4个铺位，8都是第2包厢，具体是哪一个位置看1下铺牌就知道了。
是的，这两个铺位正好是在同一个包间内，就是上下铺的关系。每节软卧车厢有9个包间，每个包间4个铺位，铺位依次编号，先下铺，后上铺。
不在。两个包厢是隔壁。多说一句：楼上的“power_cat2010”的说法是错误的！软卧与硬卧的编号规则不同。
k472六盘水至郑州都经过那个站
1、K473（襄阳一昆明）的火车途经：襄阳、 荆门、石门县北、慈利、张家界、吉首、怀化、玉屏 、镇远、贵阳、六盘水 、 宣威、曲靖、昆明。
2、有直达的火车，一天三趟，K33T6K472，T62是25小时二十分钟到郑州，其他两个都是近30小时。
3、郑州到六盘水要经过哪些地方？Z356/Z357次列车济南站至乌鲁木齐火车站共16站。09：14起飞，第二天17：09到达。全程约31小时55分钟。
4、六盘水站：10：33抵达，10：37出发。贵阳站：13：35抵达，13：52出发。怀化站：20：13抵达，20：19出发。长沙站：02：35抵达，02：55出发。武昌站：06：18抵达，06：26出发。
5、Z162次列车时刻表经过的站点有昆明，曲靖，宣威，六盘水，贵阳，怀化，冷水江东，娄底，湘潭，长沙，岳阳，武昌，郑州，石家庄，北京西。始发车站：昆明。终点车站：北京西。发车时间：21：06。到达时间：06：52（第三天）。